Realizacje
Mosty
Budowa mostu drogowego przez rz. Białą w ciągu ul. Antoniukowskiej w ramach przebudowy nawierzchni ulic: Antoniuk Fabryczny, Antoniukowskiej, Knyszyńskiej, Narewskiej, Głowackiego i Owsianej w Białymstoku
Data: luty 2009 r.
Data końcowa: sierpień 2010 r.
Wartość: 3,7 mln zł
Most żelbetowy, ustrój nośny w postaci prefabrykowanych belek strunobetonowych typu „Kujan” zespolonych monolityczną płytą żelbetową. Długość mostu: 18 m, szerokość całkowita: 21,7 m, nośność mostu – klasa A.
Budowa mostu na rzece Supraśl w ramach rozbudowy drogi krajowej Nr 65 granica państwa – Ełk-Białystok-Bobrowniki – granica państwa na odcinku przejścia przez m. Waliły Stacja
Data: listopad 2009 r.
Data końcowa: październik 2010 r.
Wartość: 6,4 mln zł
Most o konstrukcji zespolonej stalowo-żelbetowej, ustrój nośny w postaci belek stalowych z żelbetową płytą współpracującą. Rozpiętość mostu w świetle: 33 m, szerokość mostu: 16,5 m, nośność mostu – klasa A.
Budowa mostu drogowego przez rz. Białą w ciągu ul. Produkcyjnej w ramach modernizacji ulicy Produkcyjnej na odcinku od ul. Swobodnej do ul. Gen. St. Maczka Białymstoku
Data: maj 2008 r.
Data końcowa: grudzień 2008 r.
Wartość: 4,5 mln zł
Most żelbetowy, ustrój nośny w postaci prefabrykowanych belek strunobetonowych typu „Kujan” zespolonych monolityczną płytą żelbetową. Długość mostu: 15,0 m, szerokość całkowita: 24,1 m, nośność mostu – klasa A.
Budowa mostu drogowego przez rz. Białą w ciągu ul. H. Kołłątaja w Białymstoku w ramach budowy ulic H. Kołłątaja i Z. Herberta w Białymstoku
Data: kwiecień 2005 r.
Data końcowa: październik 2006 r.
Wartość: 1,75 mln zł
Most żelbetowy, ustrój nośny w postaci prefabrykowanych belek strunobetonowych typu odwrócone „T”. rozpiętość mostu: 15,0 m, nośność mostu – klasa A.